好消息！明年坐地铁将可抵达盐田沙头角、华为新城
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大家要去
盐田沙头角和华为新城
这两个地方时
总要转好几趟车
不过，明年去这些地方
就不用那么麻烦啦
以后坐地铁可直达！
地铁10号线的盾构成型隧道图。
近日，记者从市轨道办获悉，地铁10号线福岗区间隧道实现双线贯通。10号线将于明年通车，将补齐平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的“短板”。
同时，地铁8号线梧桐山站至沙头角站区间右线实现贯通。8号线一期工程预计2020年底建成通车，届时，将大大缩短盐田与市核心区域的交通时间。
据悉，地铁10号线起自福田口岸，终点为平湖中心，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里，经福田、龙华、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站8座。
图片来源：深圳地铁
此次实现隧道贯通的福民站-岗厦站区间（福岗区间），单线长677.51米，双线全长1352米，采用盾构法施工。截至目前，地铁10号线车站已封顶20座，封顶率83%，区间隧道完成率90%，线路已基本进入站后工程施工阶段，全线计划2020年建成通车。
与此同时，地铁8号线工程建设也传来喜讯。中国交建“二公盾9号”TBM历经17个月的掘进，在深圳地铁8号线沙头角站出洞。这标志着梧桐山站至沙头角站区间右线实现贯通。
据了解，地铁8号线一期工程，由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.367公里，共设站6座（梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站），均采用地下敷设。
图片来源：深圳地铁
由中国交建承建的深圳地铁8132标全长12.341公里，“二公盾9号”于2017年11月9日始发，承担着8132标梧桐山站至沙头角站4.136公里长的施工任务。目前，8号线一期工程施工建设正在平稳推进中，预计2020年年底建成通车。
前段时间
小编还和大家说了关于
其他地铁线路的好消息！
11号线往福田方向
行车间隔压缩至4分钟
自2月28日起，深圳地铁11号线将全面执行新的工作日列车运行图，开往福田方向的列车行车间隔从4分10秒压缩至4分钟，桥头、福永等车站的高峰运行时段从1个小时延长至1.5小时。另外，部分车站的首班车时间提早5分钟以上。
详情请戳：出行更方便！11号线今起4分钟一趟，9、13号线也传来好消息
地铁9号线西延线迎来首列列车
前海至红树湾南仅16分钟
2月26日上午，深圳地铁侨城东车辆段迎来9号线西延线首列列车，列车设计更环保、更智能、更人性化，车厢内不仅增加了扶手，关键部件还实现了可视化监测。9号线西延线将全面进入车辆调试、系统联调阶段，确保今年年底线路开通试运营。通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间将缩短至约16分钟。
车厢内部。 深圳晚报记者 董玉含 摄
以及关于“首条跨市地铁”的好消息
看到这些
大家是不是对未来的出行生活
更加期待了呢！
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春无三日晴！今晚抓紧洗晒，明起又下雨，还有冷空气......
采写 | 深圳晚报记者 董玉含
编辑 | 林冬雯